Aktuell umfasst die fahrende Flotte zwei Tanker und ein Bulker mit einer Tragfähigkeit von 323.344 dwt
„Die Salamon AG hat in schwierigsten Zeiten durch professionelles Management, mit Ausdauer und Hartnäckigkeit, die wir als Bank gerne unterstützt haben, für ihre Schiffe gekämpft und so viele durch die lange Krise gebracht. Sie ist eine der ganz wenigen ehemaligen Schiffsfonds-Initiatoren, die bis heute weiter bestehen und mit der uns eine vertrauensvolle Zusammenarbeit verbindet. Der höchst profitable Betrieb der Tanker ab 2022, daraus resultierende Rekordausschüttungen und der jüngste Verkauf zu einem historischen Spitzenpreis zeigt gutes Timing und stellt einen gelungenen Exit dar, zu dem man nur gratulieren kann.“
„Die Salamon AG war viele Jahre lang ein hochgeschätztes Mitglied unseres Panamax-Tanker-Pools, und wir waren Miteigentümer des von Salamon gemanagten Motortankers ‚Cape Tampa‘, der im Jahr 2026 verkauft wurde. Die Investition hat sich für uns als äußerst rentabel erwiesen.“
„Navig8 und ich persönlich kennen Christian und Hans bereits seit 2012, als die MT Iblea unserem V8-Aframax-Pool beitrat, und arbeiten seitdem sehr gerne mit ihnen zusammen. Heute betreiben wir zwei Schiffe der Salamon AG in unserem Suezmax-Pool: die MT Astra und die MT Voyager. Diese Schiffe gehören zwar nicht zu den jüngsten der Flotte, wurden jedoch technisch auf sehr hohem Niveau gewartet und werden von der Salamon AG mit einem äußerst wirtschaftlichen und professionellen Ansatz verwaltet.“
SALAMON: Die SAG-Schiffsflotte erzielt 2020 Rekordausschüttungen …
Von den Anbietern und ihren Schiffen aus jener Zeit ist fast nichts mehr übrig. Doch in Dortmund gibt es ein Unternehmen, die Salamon AG, das die Krise [die Krise nach dem Lehman-Zusammenbruch, Anm. d. Red.] überstanden hat und nun mit herausragenden Ausschüttungen auf sich aufmerksam macht:
Im vergangenen Jahr schütteten die acht SAG-Reedereien insgesamt 16,514 Millionen Euro an die Anleger aus, was einer durchschnittlichen Eigenkapitalrendite von 9,8 % über alle Fonds hinweg entspricht.
„Wir hatten zehn Jahre lang ein Schiff der Salamon Caper-Flotte in unserer Flotte. Die Leistung des Schiffes und der für uns erbrachte Management-Service waren stets einwandfrei. Wir freuen uns darauf, bei der nächsten Gelegenheit wieder ein Schiff von Salamon zu chartern. Mit besten Grüßen, Pacific Bulk Group.“
„Wir arbeiten bereits seit der Gründung des Penfield Panamax Tanker Pool im Jahr 2014 mit Christian und Hans zusammen. Die Salamon-Panamax-Tanker gehören zu den besten Schiffen, mit denen wir je zusammengearbeitet haben.“
„Die Schifffahrtsmärkte waren in der letzten Dekade eine wirkliche Herausforderung für die Reeder. Viele von ihnen und die meisten Fondsinitiatoren mussten aufgeben. Zahlreiche deutsche Schiffe wurden ins Ausland verkauft. Christian Salamon und Hans Akkermann haben diese schwere Zeit zum Wohle ihrer Mitinvestoren deutlich besser durchfahren als die meisten anderen Emissionshäuser und konnten 2020 wieder Rekordausschüttungen zeigen.“
davon 1,34 Mio. Tonnen Rohöl und Ölprodukte
Im Schnitt alle 4½ Tage ein Hafenanlauf
hochqualifiziert und motiviert
der Tankerflotte
Nach 18 Jahren Beteiligungsdauer hat die...
2025 war für die Tanker der...
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